【練馬】西武有楽町線スレ Part34ﾜｯﾁｮｲ【小竹向原】 ->画像>1枚

1 (３段)

2018/10/29(月) 06:35:14.56

小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で
大きく変わり行く西武有楽町線。
2017年度の西武小竹向原駅の乗降人員は13万8,960人とさらに増加！
今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に！
2018年3月10日改正では平日帰宅時間帯のS-TRAINが1時間ごとに増発！
そしてついに地下鉄直通が噂される新型特急の甲種輸送が始まる！
今後も新横浜、相鉄直通？など、話題の多い西武有楽町線！
そんな練馬～小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
但し、ダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part33【小竹向原】
http://2chb.net/r/rail/1535120590/

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2名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee3b-o1DS [131.213.169.218])

2018/10/29(月) 12:02:22.67ID:se9WJzoJ0

>>1
乙

地下直シネェェェ！！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20181026Laview.pdf

3名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-GOL+ [163.49.207.47])

2018/10/29(月) 13:00:44.43ID:yQaH15wyM

>>2
前面貫通扉でATOまで付いてるから、これで終わりってことはないね。

試運転のスケジュール上、3月に間に合わなかったか、休日Sトレが閑古鳥で各社の調整に難航しているか。
いずれにしても地下直特急の実現は時間の問題。

4名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c49f-1uX8 [113.156.9.11])

2018/10/29(月) 13:53:06.01ID:9zXvtR5M0

>>2
チンチン電車w

5名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 0660-FEhq [133.86.161.79])

2018/10/29(月) 14:59:32.36ID:WqAY8Qwj6

>>1
重複スレ立てんなバカ
西武有楽町線スレは妄想関連が多いためﾜｯﾁｮｲIP付きが本スレです。

本スレこっち↓

【練馬】西武有楽町線スレ Part34【小竹向原】
http://2chb.net/r/rail/1540750041

6名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-hDoO [106.133.87.194])

2018/10/29(月) 15:08:51.71ID:EFJdcYWMa

>>3
っ AE100形

7名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06b3-BOkH [219.183.194.127])

2018/10/29(月) 23:20:17.98ID:xamAhKX90

>>6
90年代の京成と今の西武では地下鉄乗り入れコストが全然違う。

京成は1号線系統で保安装置が共通化されていて当時はホームドアもなかった。
一方で特急が地下鉄に乗り入れる前例もなかった。

その点、今の西武はS-TRAINで地下直特急のハードルを一気に下げたものの
副都心線のワンマン運転対応機器などで乗り入れには、コストがかかる。

準備工事に留まらず、あえて高価な機器を積んで落成したからには
ある程度道筋がついているんだと思う。
そうでなければ、金をドブに捨てるような無駄な投資で、株主に訴えられるレベル。

8名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9eb3-c0xd [219.197.180.7])

2018/10/29(月) 23:34:24.34ID:C6GxD4hj0

「ATC装置は6101、02FのATSと交換します」

実際、台車でこういう例があった。

9名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32d2-31OY [59.166.89.230])

2018/10/29(月) 23:57:12.19ID:DusmyhYx0

>>5のスレに集約ね

10名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e41c-90EF [49.250.28.119])

2018/10/30(火) 14:01:38.08ID:RJ7FXTSy0

日本のヨパネストンギン