【国際】米裁判所、韓進海運の破産保護申請を一旦承認[9/07]©2ch.net

アメリカの破産裁判所が韓進海運の破産保護申請を承認しました。

法定管理に入った韓進海運は2日、アメリカのニュージャージー州にある破産裁判所に破産保護法の適用を申請し、破産裁判所は6日、韓進海運による破産保護申請を一旦承認することを決めました。

破産裁判所は、債権者の保護に関連した事項について審議を進め、９日までに申請を最終的に承認するかどうかを決定します。

一時的ではあれ、破産保護申請が承認されたことで、債権者は韓進海運のアメリカ国内の資産を差し押さえるなどの法的措置を取ることができなくなります。

http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=60640

ネトウヨまた負けたね

>>2
？

>>2
本来先にやるんやで…

妥当だわな。
港湾を無法地帯にするわけにはいかんしな

で、港湾使用料が免除されるとか思ってる馬鹿なチョン君は沸いているかな？

差し押さえはできないけど「現金でしか取引しません」ってのはあるんやで

さっさとやるべきことを数か月単位で放置してたのか

東京地裁も同じ対応してたみたい

>>6
破産保護申請通せば全部タダで利用出来て経費安く商売繁盛なんじゃないニカ…!??

>>8
問題はこれを各国でやらねばならんw

>>2
いや、これは荷主を守る為の措置だぞ？

韓国大勝利！
これでもう安心だね！！

>>2
債権者が韓進の資産を勝手に差し押さえるのを防いだというだけで、何をホルホルしてるのか理解できない。

韓国と組めば
韓国全戦全勝
日米全戦全敗
韓国最強www

保護されても、入港禁止は変わらんだろ。
実は既に荷揚げしたのを荷主に内緒で売り払ってたのがばれたりしてなw

一旦承認って仮承認じゃねーか。
単に判断降りるまで不利益にならないようにって措置だし、その後承認されるかどうかとは関係なくやられることだろw

迷惑な国

>>13
それより申請前に不正な資産移動があれば、即座に却下されます
インサイダー取引は大丈夫？

>>2
どうしてそんなにアホなの？

差し押さえができないから
つけ 後払いが不可能になる。
事実上現金払いでの取引しかできない。

韓国政府頑張れと笑うしかないｗ

韓進の資産じゃない積み荷を届ける（または戻す）作業だけはさせろってことだろ。

どうせ入港できないし、燃料補給も無いから帰国もできない
あわてて差し押さえしても債権者多すぎて混乱するだけ
沖合に抑留してとりあえず韓国政府に金出させるよう圧力かけるのが上策

>>21
現状それも焦げ付くから韓国政府は全力支援しろって言ってんだと思う

>>19 >>2

２は、チョン側のネト右翼　。

　　ネット右翼が　日本特有だと思ってる

　　　馬鹿チョンが多いこと、多いこと　www

これ出さないと、荷物が勝手に売り払われてしまうかもしれんからなぁ

>>18
あからさまにヤバイ案件だから、速攻で身銭を当座の資金に拠出してるw

被害企業の荷物自体の被害が　１．４兆円だとしても、
被害企業の信用被害は１０兆〜２０兆円ではすまないだろう。
アメリカの懲罰的賠償は深刻だろう。

ただ単なる財産保全だ。

例えば50円貸してる奴が先に25円中25円もらうんじゃなくて倍の１００円貸してる奴に
25円中20円もらうための処置だよ。50円貸してる奴は残った5円を取り合うだけ。

>>14
じゃぁ帰れば？

なんでまだただの「差し押さえ禁止」で勝利宣言してしまうバカがいるんだろ？
この件が始まってから1週間、そろそろ破産の流れを理解しろってｗ

なんで日本は精査せずに破産保護をすぐ認めた？

>>31
この手の財産保全措置は緊急性が高いから。
急いで保護しとかないと早い者勝ちになってしまう
すべての債権者に、額に応じた割合で配分するには、当面は誰も手を出せない法的根拠・裏付けが必要になる

>>31
一度債権額確定しなくちゃならない
別にこれが出たからと言って港湾施設が使用できる訳でもない

差し押さえのほうが船員には良いのに
入港できず、燃料がなくさ迷うことに

無給で

サムスンのコンテナだけ、明け方午前4時にこそっと降ろした見たい。

釜山港に入られなくて待機した韓進海運船舶がサムスン電子の緊急な
アメリカ行き貨物だけ埠頭に下ろして再び外航に出て行く。

7日釜山港湾公社によれば外航で5日間待機した韓進観音号（11万t級）
が日午前4時サムスン電子の貨物が入ったコンテナ89個をおろすために
新港韓進ターミナルに接岸した。

破綻確定か。

あとは管財人が、債権者を集め、資産を調査して競売にかけ、債権者に分配して終わりかね？

差し押さえされないだけで、港湾関係者はツケでは仕事しない

>>2
バカさらして、笑われるってどんなキムチ？

どうせ再生は不可能だろうから、資産は全部清算して会社は解散だな。

36＞

破綻確定か。 あとは管財人が、債権者を集め、資産を調査して競売にかけ、
債権者に分配して終わりかね？

なわけ無い。

コンテナ船に積まれた荷は、金を払わないと降ろして貰えない。それも、今まで
滞納・支払いしていない分を払わないと荷降ろし作業して貰えない。

今回分だけ？そんな倒産した企業に優しい企業は、存在しない。

>>31
日本のこうむる損害額は、港湾使用料程度で比較的小額。
荷物を待っている日本国内の顧客の損害のほうが大きく、そのバランスを
考えたのでしょ。
日本は韓国と近いので、韓進の船を日本でドックに入れて修理なんて、
まずやらなかったと思うし。

>>2
ばーか、アメリカの荷主を守るための一時的な措置だ

俺にはよくわからんけど、一旦というのはそういうことだろうな。

日本で言う仮処分だろ

まあオリジナルは向こうだが。。